Dès la fin de la Première Guerre mondiale, de nombreux pays commencent à instaurer un service postal aérien dans leur pays respectif. Ces services fonctionnent de façon parallèle. Les vols réguliers intercontinentaux consistent en une succession de vols assez courts, les avions n'ayant encore qu'un rayon d'action limité. Les négociations des droits de passage et d'atterrissage (pour le ravitaillement) sont au coeur des débats et des polémiques. Le besoin se fait de plus en plus pressant d'instaurer des lignes directrices qui seront suivies par tous les pays.

Reproduction d'un timbre-poste canadien commémorant le centenaire de l'Union postale universelle. Musée canadien de la poste, Scott 648